車地図本のおすすめ人気ランキング25選【2026年版】

いい質問だね。まず最初に挙げたいのが関東のこの一冊です。新宿や渋谷、池袋、銀座、東京駅の周辺を1:7,500という細かさで描き、首都圏は1:15,000・1:30,000、関東甲信越の広域は1:100,000から1:300,000まで。

縮尺を巧みに使い分けて、近所のおでかけから泊まりがけの旅行、ビジネス利用まで対応します。1991年の発売以来、多くのドライバーに支持されてきた決定版です。

そう、そこが紙の地図の強みなんです。温泉街の旅館やホテルまで載った観光地詳細図もありますし、キーワード索引、町名索引、施設索引、高速道路料金表、フェリー運賃表といった便利情報も充実しています。

料金を先に把握してからルートを組む、という使い方もできますよ。

いい質問だね。実はクルマでも自転車でも鉄道でも徒歩でも使える地図なんです。前身の『2輪車ツーリングマップ』から数えて発行40年超。

取材担当ライダーや各地のモニターが実際に走って得た情報が地図上に載っていて、絶景や快走路、ワインディングはもちろん、温泉、道の駅、グルメ、名水、歴史スポット、キャンプ場まで短いコメントで添えられています。

そこが逆なんです。短いからこそ、実際に行ったらどうなるんだろう、と想像が膨らむ。読者の『行ってみたい』『走りたい』を刺激する作りなんですよ。

日帰り湯索引には宿泊の可否、キャンプ場索引にはバイクでの乗入可否も付いています。付録の大判地図は裏面が書き込み用で、通った道を塗って記録にできます。

収録の重心が京阪神に寄っていることですね。梅田から天王寺、三宮駅、京都駅から京都御所周辺までを1:7,500で描いています。

大阪・兵庫・京都・滋賀・奈良の主要部は1:15,000・1:30,000、京阪神近郊は1:60,000、名古屋から岡山までを含む関西広域図は1:200,000です。

それなら中心部の細かい図がありがたいですよ。加えて阪神高速道路網図と関西高速道路網図、有料道路・高速道路料金表、道の駅ガイドも入っています。

複雑なジャンクションを出発前に眺めておくと、当日の運転がかなり楽になります。ルートを決めてから出る、という人に向いた一冊です。

そう。担当ライダーが違うと、地図の表情も変わるんですよ。関西担当は滝野沢優子さんで、旅を生業として35年以上、120ケ国、35万km以上を走ってきた人。

温泉入浴指導員の資格も持っていて、温泉のコメントにはつい惹きつけられます。

実際に走って得た情報が地図に落ちているのが、このシリーズの核です。地名を確認するためというより、次の寄り道を決めるためにめくる地図。

巻頭特集や書き込み用の大判地図付録もあるので、旅の記録づくりも楽しめますよ。

そこが北海道の難しいところ。だからこの一冊は、縮尺の段差をうまく使っています。札幌駅やすすきの、小樽駅、旭川駅、釧路駅、函館山といった主要都市の中心は1:7,500〜1:8,000。

全市と交通要所の町、温泉街は1:15,000〜1:32,000で拾い、知床や阿寒・摩周・屈斜路湖、礼文・利尻島は1:100,000、全道は1:300,000で見渡せます。

まさにそれです。温泉街の宿の位置まで観光地図で確認できますから、宿を取ってからルートを詰める、という順番でも安心ですよ。

札幌周辺交通図や道路料金表も入っているので、移動の見積もりを立てやすいはずです。

そう、山田周生さん。北海道出身で、大学時代には日本一周をしている。サハラ砂漠を縦断したのを機に世界中を走り、雑誌や広告の分野でカメラマン兼ライターとして活動してきました。

東日本大震災に遭遇したことをきっかけに仕事を止め、岩手で支援団体を立ち上げて地域に寄り添う活動を続けてきた人でもあります。

2025年、原点である北海道を走り始めたんです。その人の目で選んだ快走路や絶景のコメントが地図に載っている。

キャンプ場索引にはバイクでの乗入可否も付いていますから、野宿混じりの旅の計画にも向いていますよ。

用途次第なんです。標準判は文字と地図が大きく、助手席で見ながら案内するには楽。B5判は判型がひと回り小さいぶん、持ち歩きやすさが違います。

中身は名古屋都心が1:7,500、尾張・西濃・北勢が1:15,000〜1:30,000、東海全域が1:60,000〜1:120,000、中部地方と近畿の一部を含む広域図まで入っています。

そこが東海版の良いところで、主な観光地は1:5,000〜1:100,000で拾っています。駐車場の周辺の道まで見当をつけやすい。

鉄道案内図やフェリー運賃表も入っていて、車と船と鉄道を組み替える旅にも使えますよ。

GPSやデジタルマップ、さまざまな地質データを組み合わせて、聖地と呼ばれる場所を調査分析する研究のこと。

その第一人者が、中部北陸担当の内田一成さんなんです。登山とオフロードバイクにのめり込み、BAJA1000にも出場して完走した経験もある人で、地形を読む目がとにかく鋭い。

絶景・快走路・ワインディング・ダートといった道の情報が、実走取材で地図に落ちています。温泉や名水、歴史スポット、キャンプ場のコメントも並ぶ。

走るだけではなく、その土地の成り立ちまで感じながら旅したい人に向いた一冊です。

地図上で1センチ進むと、実際には1キロ進む、ということ。これが揃っていると、指で測った長さがそのまま距離の目安になるんです。

このシリーズは関東1都6県と甲信越、静岡、福島周辺を1:100,000のメッシュ図で均一に収録しています。

そういう使い方に向いています。著名観光地だけでなく、立ち寄りたいスポットや各地の特産品、各種『百選』の情報も載っています。

巻末には道の駅索引や高速道路料金表もありますから、行き先を決める段階でいちばん活躍する一冊ですよ。

東北担当の賀曽利隆さんは『鉄人カソリ』と呼ばれる、ツーリング界のレジェンドです。1947年東京生まれで、20歳のアフリカ一周を皮切りにバイクで世界を駆け巡ってきた。

2025年にはVストローム250SXでナイロビからケープタウンまで8400キロを走破しています。200万キロまであと8万4851キロ、と本人は語っているそうですよ。

そう、道の説明が体験に裏打ちされている。実走取材による絶景や快走路、温泉、道の駅、グルメの情報が並びます。

読み物としても面白いので、走り出す前から旅の気分を味わえますよ。付録の地図に通った道を塗れば、記録にもなります。

基本の設計は同じです。関西とその周辺を1:100,000のメッシュ図で均一に収録し、広域図は1:1,000,000。

1cm=1kmなので、指で測った感覚がそのまま距離の目安になります。観光地索引、道の駅索引、市町村役場索引、高速・有料道路料金表も巻末にまとまっています。

そこは役割分担です。細街路は別の地図に任せて、これは広く均一に見るための一冊。週末にどこへ行こうか、特産品や百選情報を眺めながら決める、という使い方がいちばん楽しいと思いますよ。

載っていますよ。中国四国担当の博田巌さんは、四国でラリーに初参加してから国内外のラリーを走ってきた人で、『ラリーレイドモンゴル』では第1回から3回まで優勝、『パリ・ダカール・ラリー』にも参戦しています。

全国各地の林道調査を手がけた経験もあるんです。

絶景や快走路、ワインディングのコメントが実走取材で地図に落ちています。温泉、道の駅、グルメ、名水、歴史スポット、キャンプ場の情報も一緒に載っているので、島を渡りながらの旅程も組みやすいですよ。

そういうときに、この均一な縮尺が効きます。北海道全域を1:100,000と1:200,000のメッシュ図で収録し、札幌など都市の詳細は1:10,000・1:30,000、全体を見るプランニングマップは1:1,200,000。

指で測った距離が、そのまま目安になります。

まさに計画段階の地図です。特産品や各種『百選』の情報も載っているので、行き先を絞る材料になります。2420円ですから、まず一冊という選び方もしやすいですよ。

判型が大きくて、文字サイズが通常版の120％アップ。しかもリング綴じなので、開いた状態を保ったまま使えるんです。

助手席に置いて案内するとき、これが意外と効きます。

九州沖縄担当は坂口まさえさん。ツーリングマップルでは裏方の編集業務をしていた経験もあり、著者陣の癖や編集の苦労もよく知る人です。

いまは小型バイクでのんびり走る旅を楽しんでいて、旅先ではご当地ご飯とデザインマンホールを探しているそうですよ。

コメントの視点も、そういう等身大のものになります。

よく気づいたね。新潟県は一部、上越地方のみの収録で、中越・下越・佐渡はマックスマップルの関東版に載っているんです。

だから北陸を広く走るなら、この一冊と関東版を並べて使うことになります。

そこが持ち味です。中部地方と周辺部を1:100,000のメッシュ図、1cm=1kmで収録しているので距離感がつかみやすい。

観光スポット、特産品、各種『百選』、道の駅索引、高速道路料金表まで入っていますよ。

そう、手頃な価格と持ち歩きやすさが売りのシリーズです。関東の主な都市の中心部は1:60,000の都市詳細図、関東全域は1:200,000の本図で収録しています。必要十分な情報量に絞ってあるんですね。

広く見えますよ。市町村の特産物や観光名所の一口コメント、道路情報が地図上に散りばめられていて、眺めているだけで楽しい。

雑誌のような製本で開きやすく、観光地が目立つ表現なので、開いた瞬間に目に入ります。まず旅の骨組みを作るのに向いていますよ。

主な都市の中心部は1:60,000の都市詳細図で押さえています。ただ、このシリーズの狙いは細街路の案内ではなく、おおまかなプランを立てて旅を楽しむこと。

関西全域は1:200,000の本図で見渡せます。

そうですね。市町村の特産物や観光名所の一口コメント、道路情報が散りばめられていて、眺めているだけで行きたい場所が見つかります。

出かける前の目的地探しと、移動中の確認、両方に使える価格帯ですよ。

そう、道内全域を一枚で見渡せる縮尺です。主な都市の中心部は1:60,000の都市詳細図で拾っています。

広域図には市町村の特産物や観光名所の一口コメント、道路情報が盛り込まれていて、眺めているだけで旅の輪郭が見えてきます。

そこは割り切りです。この一冊は行き先を絞るための地図。細かい位置は宿の予約サイトや別の詳細図で確認する。

1320円で全体像を先に持っておくと、旅程の組み立てがぐっと楽になりますよ。

そこを解決したのがこのシリーズなんです。文字や記号を従来比で平均150％大きくしながら、ドライブに必要な情報を厳選し、文字やマークの配置を追求している。

だから情報量を損なわずに読みやすくなっています。

そういう選び方でいいと思います。首都圏の主要部は1:50,000〜1:100,000、都心と埼玉、神奈川、千葉の繁華街は1:15,000。

巻末には市区役場や道の駅などの索引、高速道路料金表も付いていますよ。

そう、三大都市の中心部を1:10,000で押さえているんです。それでいて文字と記号は従来比で平均150％の大きさ。

関西圏エリアは1:50,000と1:100,000のメッシュ図、周辺は1:200,000で収録しています。

道路の淡い色調と、文字や記号とのコントラストを鮮明にして、道路のつながりをはっきりさせているんです。

巻末には役場や観光施設の索引、高速道路料金表もあります。街なかを走る機会が多い人ほど、ありがたみが分かる地図だと思いますよ。

そう、飛行機で入ってレンタカー、離島へはフェリー、という旅の流れを想定しているんです。札幌など主要都市の中心部は1:15,000・1:30,000、道内主要部は1:50,000のメッシュ図、全域は1:200,000のメッシュ図で収録しています。

そこが狙いですね。文字と記号は平均150％の大きさで、道路のつながりもはっきり見えるようにしてあります。

施設索引には役場や観光施設も載っていますから、知らない土地で目的地を探すときにも助かりますよ。

街なかの作りが独特なんですよ。1:8,000の市街図を62図、都心や横浜、さいたま、千葉をカバーする形で収録していて、1:30,000の市街図は95図で都心から30キロ圏内。

ロゴを多用した、デザイン重視の地図なんです。

そこは注意が必要です。ただし、見やすい文字や記号、駅名索引・町名索引・施設索引の整理は、いま読んでも参考になります。

羽田・成田の空港案内図や首都圏高速道路案内図も付いていて、長く手元に置いている人がいるのも納得の作りですよ。

選ばれますよ。こちらは道を調べる本ではなく、行き先を決める本です。たとえば巻頭特集では、箱根〜小田原、車山高原〜諏訪、栃木〜佐野〜足利、佐倉〜成田という日帰り4プランを、チャートとコメント入りの詳細地図で見せてくれます。

SA・PAや道の駅の情報も満載で、街歩きガイドやご当地グルメ、関東広域ドライブMAPも付いています。

ドライブの計画書として使って、実際の道は道路地図で確認する。その組み合わせがいちばん強いんですよ。

るるぶ編集部が実走取材でこれだけ集めているんです。角島大橋、四国カルスト、しまなみ海道、水島展望台といった海辺と高原の絶景、入善寺島やとっとり花回廊、蒜山大山スカイラインといった四季の絶景も特集されています。

1泊2日のプランも用意されていて、やなせたかしと牧野富太郎の故郷をめぐる香美〜高知〜仁淀川、小泉八雲ゆかりの地をたどる出雲〜松江〜尾道など、切り口がはっきりしています。

道の駅やSA・PAのご当地グルメ情報も外せません。

巻頭特集が分かりやすいんです。関・美濃、南伊勢・伊勢、南知多、新城・鳳来寺山という絶景コースを取り上げ、最新SAの人気・話題グルメは新東名・東名、中央道・東海北陸道・名神、北陸道など路線別に整理しています。

そこが楽しいところです。エリア特集ではIC発着のコースとMAPが並び、松本や高山、上高地、彦根、伊勢といったタウン特集、道の駅グルメも収録されています。

まず行き先を選び、実際の道は道路地図で詰める。この二冊構えが、快適なドライブの近道ですよ。